This is “東京の通勤問題”、”problem of Tokyo Transport “
Since:2/19/2005 10:05:18 PM JMT
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東京の通勤問題
東京の通勤問題のページです。
This page for Tokyo Transportation, especially commute.
雑 Etc.
（雑）
論文 Article
平成17年2月19日 土曜日 10:11:02 PM
2005/02/19 10:11:59 PM JMT 近藤敏郎
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日本語 |
English |
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以下、メモのまま。 延長可能なホームの駅をリストアップ 重点えきとして、車両を割り振り 車両内部での、乗り降りのルール決めなども 追加車両による混雑の緩和 ー＞ 駅での効率の改善は、駅と沿線での混雑の改善につながる ルートの変更等のトラブルは生まないと言えそうである。 折り返し通勤ルート 時間つぶし、ファーストフード等のモーニングサービス 晴海と、千代田区当での住宅の拡充、再開発も含めた 下りラインの有効利用 ペントハウス条例関連の通知と、理解の進行が有効か？ 掲示板での会議と管理が有効だと考えるので、掲示板への書き込みをどうぞ！ おそらくは、適当な代表を複数立てて、掲示板の管理と提言を行っていくことになると思います。 |
Memo, don’t edited. List up stretchable
home Make key station, and arranged car. Make rule inside car take / drop. Make ease with extra car. -> Improvement at station make result for control
for congestion at the station. “Route change” and other trouble are made
by that improvement. Name “Drop at far station and come back with
good condition car.” As “Turn back commute route” Waste time activity , Morning service at
first food shop and other shops around commute target area. Habitats improvement At HARUMI, and TIYODA
as center area of Using good condition line, KUDARI / down
cars. Make publicity for “Pent house” Translated by Tosiro Kondo / softhouse T Thanks for maybe Union station(s). Write at BBS, reason
isBBS is suit for this topics,! Maybe make some SYSOP[1]
and manage and making public opinon. |
(平成17年2月19日 土曜日 10:11:02 PM)
Begin at:2/19/2005 10:09:27 PM JMT
(end of contents. )